
PSE Up & Go Electric для автопарка
PSE Up & Go Electric for Fleet помогает государственным и частным автопаркам перейти на электромобили, предлагая экономию капитальных затрат, снижая затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание и поддерживая цели устойчивого развития.
Наши льготы — до 250 000 долларов за зарядное устройство — помогут вашему муниципалитету, государственному учреждению, школьному округу, транспортному агентству, предприятию или организации подготовиться к использованию топлива будущего, покрывая при этом значительную часть расходов на модернизацию электросетей, зарядное оборудование и установку электромобилей.
Хотите воспользоваться преимуществами PSE Up & Go Electric для автопарка? Отправьте свои данные, и специалист PSE Fleet свяжется с вами.

Несколько вариантов владения
Up & Go Electric for Fleet предлагает различные модели владения для установки оборудования для питания электромобилей (EVSE).
Предоставляя услуги «под ключ», принадлежащие компании PSE, мы займемся планированием, проектированием, установкой и обслуживанием EVSE, включая модернизацию большинства объектов инженерной инфраструктуры и объектов, необходимых для завершения установки. Эта услуга включает поощрительные выплаты в размере до 10 000 долларов США за зарядный порт уровня 2 (L2) и до 125 000 долларов США за порт быстрой зарядки постоянного тока (DCFC), в общей сложности до 250 000 долларов за зарядное место.
Или выберите вариант, принадлежащий клиенту. Вы будете устанавливать, владеть и обслуживать все EVSE, а также воспользоваться льготами PSE в размере до 4000 долларов за зарядный порт L2 и 60 000 долларов за порт DCFC (в общей сложности до 250 000 долларов за зарядное место), чтобы компенсировать затраты на модернизацию инфраструктуры и оборудование.
Клиенты, которые непосредственно обслуживают и/или приносят пользу наиболее пострадавшим сообществам и уязвимым группам населения, могут иметь право на получение дополнительных технических консультационных услуг и специальных поощрений Empower Mobility как для EVSE, так и для электромобилей.
Зачем принимать меры по электрификации своего автопарка с помощью PSE?
- Сэкономьте время и деньги, воспользовавшись нашим сервисом «под ключ»: мы спланируем и осуществим любую необходимую модернизацию инфраструктуры, а также займемся выдачей разрешений и установкой EVSE. Мы также покрываем расходы на сетевое и текущее техническое обслуживание в течение 10 лет, сокращая ваши эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание.
- Минимизируйте риски с помощью надежных поставщиков PSE: мы придерживаемся высоких стандартов от наших партнеров по установке и EVSE. Поставщики, работающие с PSE, обязуются быстро реагировать на простои и гарантировать бесперебойную работу зарядных устройств не менее чем на 97%.
- Работайте непосредственно с PSE по планированию нагрузки: мы учитываем планирование распределительной системы в наш анализ вашего проекта, чтобы вместе подготовиться к снабжению электроэнергией вашего парка электромобилей и удовлетворению будущих потребностей в электрификации в регионе.
-
Сведения о поощрении
Структура поощрений для EVSE и транспортных средств
Поощрительная категория Вариант владения EVSE Сервис «под ключ», принадлежащий компании PSE Опция, принадлежащая клиенту Уровень 2 EVSE +, готовый к приготовлению* До 10 000 долларов США за порт До 4000 долларов США за порт DCFC EVSE + Готово к приготовлению* До 125 000 долларов США за порт До 60 000 долларов США за порт Аккумуляторный электрический вилочный погрузчик 2000$ за электромобиль 2000$ за электромобиль *Суммарное максимальное вознаграждение составляет 250 000 долл. США за зарядное устройство; заказчик платит за модернизацию готовой инфраструктуры сверх максимальной надбавки
-
Расширьте стимулы мобильности
Квалифицированные клиенты, включая общественные организации, племенные организации, государственные учреждения и малые предприятия, принадлежащие BIPOC, которые непосредственно обслуживают и/или приносят пользу наиболее пострадавшим сообществам и уязвимым группам населения, могут иметь право на получение дополнительных технических консультационных услуг и расширенных льгот Empower Mobility как в отношении оборудования для обслуживания электромобилей, так и электромобилей.
Стимулируйте мобильность
Поощрительная категория Вариант владения EVSE PSE принадлежит и обслуживается Владение и обслуживание клиентов Уровень 2 EVSE + Готов к приготовлению* До 10 000 долларов США за порт До 6000 долларов США за порт DCFC EVSE + Готово к приготовлению* До 125 000 долларов США за порт До 100 000 долларов США за порт Легкое транспортное средство (классы 1 и 2) 7 500 ДОЛЛАРОВ США ЗА ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ 7 500 ДОЛЛАРОВ США ЗА ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ Среднее транспортное средство (классы 3-6) ** 100 000 ДОЛЛАРОВ США ЗА ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ 100 000 ДОЛЛАРОВ США ЗА ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ Транспортное средство большой грузоподъемности (классы 7 и 8) ** 150 000 ДОЛЛАРОВ США ЗА ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ 150 000 ДОЛЛАРОВ США ЗА ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ *Суммарное максимальное вознаграждение составляет 250 000 долл. США за зарядное устройство; заказчик платит за модернизацию готовой инфраструктуры сверх максимальной надбавки
**Стимулирование использования электромобилей средней и большой грузоподъемности в размере до 50% от дополнительной стоимости эквивалентного автомобиля с ДВСРасширьте право на мобильность
PSE стремится содействовать равному доступу к электромобилям. Чтобы получить право на льготы Empower Mobility, клиенты автопарка или монтажная площадка EVSE должны напрямую обслуживать и/или приносить пользу указанным сообществам. «Названные сообщества» включают как сильно пострадавшие сообщества, так и уязвимые группы населения.
К наиболее пострадавшим общинам относятся переписные участки, обозначенные Департаментом здравоохранения штата Вашингтон как 9 или 10 на карте различий в санитарном состоянии окружающей среды, или общины, расположенные на переписных участках, полностью или частично относящихся к «стране индейцев», как определено в разделе 1151 18 U.S.C.
Уязвимые группы населенияэто сообщества, подвергающиеся непропорционально высокому совокупному риску экологического бремени, вызванного неблагоприятными социально-экономическими факторами, включая инвалидность, сердечно-сосудистые заболевания, низкий вес при рождении, высокие показатели госпитализации, острова тепла, задержки и отключения связи, доступ к цифровым и интернет-ресурсам, доступ к еде, доступ к здравоохранению, уровень образования, оценочное энергопотребление, влияние исторической красной линии, уход на дому, бремя жилья, языковая изоляция, психическое здоровье/заболевания, бедность, раса, арендатор или владелец жилья, пожилые люди с фиксированным доходы, транспортные расходы и безработица.
Список факторов уязвимости и полученное картографирование могут измениться в зависимости от урегулирования Плана внедрения чистой энергии PSE.
Свяжитесь с нами
Если у вас есть вопросы о льготах и соответствии требованиям Empower Mobility, отправьте электронное письмо по адресу evfleet@pse.com, и специалист PSE Fleet свяжется с вами для обсуждения вариантов.
-
Как это работает
Сервис «под ключ», принадлежащий компании PSE
1. Запрос: Заполните эту форму, чтобы запросить бесплатную консультацию.
2. Консультация: специалист PSE Fleet свяжется с вами, чтобы обсудить ваш проект и потенциальные стимулы.
3. Подайте заявку: подайте заявку с описанием проекта электрификации вашего автопарка, предпочтительной модели владения и, если применимо, вашего потенциального права на получение льгот Empower Mobility.
4. Оценка: мы оценим ваш проект и его требования к электрической нагрузке. Заявки не гарантируют финансирования и будут приоритизированы с учетом влияния на общество, технической осуществимости, географического положения и сценария использования автопарка, чтобы обеспечить разнообразие проектов и равный доступ к льготам.
5. Оценка: в случае одобрения вы получите приблизительную смету расходов на модернизацию и установку.
6. Дизайн и установка: если вы решите продолжить, мы вместе с вами разработаем дизайн сайта и окончательное предложение по стоимости. Затем вы подпишете соглашение об обслуживании, начав этап установки. Мы скоординируем оценку на месте для разработки окончательной сметы расходов, проектирования, модернизации и установки EVSE.
7. Фонд: вы получите счет-фактуру только в том случае, если проект превысит лимит бонусов PSE на каждый порт или место зарядки. Клиенты Empower Mobility получают авансовое вознаграждение после предоставления соответствующей документации.
8. Обучение: клиенты, использующие вариант «под ключ», принадлежащий PSE, пройдут обучение работе с платформой управления зарядными сетями, а также ознакомятся с передовыми практиками и рекомендациями по эксплуатации и управлению EVSE.
9. Отчет: Чтобы соответствовать требованиям программы, клиенты соглашаются ежегодно или по запросу предоставлять данные о тарифах и отвечать на опросы PSE о предпочтениях в отношении оплаты.Опция, принадлежащая клиенту
1. Запрос: Заполните эту форму, чтобы запросить бесплатную консультацию.
2. Консультация: специалист PSE Fleet свяжется с вами, чтобы обсудить ваш проект и потенциальные стимулы.
3. Подайте заявку: подайте заявку с описанием проекта электрификации вашего автопарка, предпочтительной модели владения и, если применимо, вашего потенциального права на получение льгот Empower Mobility.
4. Оценка: мы оценим ваш проект и его требования к электрической нагрузке. Заявки не гарантируют финансирования и будут приоритизированы с учетом влияния на общество, технической осуществимости, географического положения и сценария использования автопарка, чтобы обеспечить разнообразие проектов и равный доступ к льготам.
5. Оценка: в случае одобрения вы получите приблизительную смету расходов на модернизацию и установку.
6. Проектирование и установка: если вы решите продолжить, мы вместе с вами разработаем дизайн участка инженерного объекта и окончательное предложение по стоимости. Затем вы подпишете соглашение об обслуживании, начав этап установки. Вы продолжите покупку и установку EVSE, одобренного PSE.
7. Фонд: при выставлении счетов за оборудование и установку вы получите вознаграждение. Клиенты Empower Mobility получают авансовое вознаграждение после предоставления соответствующей документации.
8. Отчет: Чтобы соответствовать требованиям программы, клиенты соглашаются ежегодно или по запросу предоставлять данные о тарифах и отвечать на опросы PSE о предпочтениях в отношении оплаты. -
Приемлемость и требования к программе
Все клиенты должны:
- Будьте действующим владельцем счета PSE в нежилом помещении и потребителем электроэнергии. Клиенты, использующие только трансмиссию (расписания 448/449), не имеют права на участие в этой программе.
- Приобретите как минимум два принадлежащих или арендованных электромобиля (или один для квалифицированных клиентов Empower Mobility) для своего парка к моменту установки и активации EVSE на объекте.
- Согласитесь эксплуатировать зарядное оборудование в течение 10 лет.
- Ежегодно или по другим запросам участвуйте в опросах о предпочтениях и схемах оплаты.
- По запросу подпишите соглашение об обслуживании с PSE (соглашение об опционе «под ключ», принадлежащем PSE, здесь; соглашение об опционе, принадлежащем клиенту, здесь)
- При необходимости подпишите соглашение о сервитуте.
- Согласитесь установить сетевое зарядное оборудование. В зависимости от сети может потребоваться отдельный измеритель, предназначенный для зарядного оборудования.
- Одобренные получатели Empower Mobility могут устанавливать зарядное оборудование, не подключенное к сети, с помощью отдельного счетчика, предназначенного для зарядного оборудования.
- Предоставьте парковочные места, предназначенные для зарядки электромобилей, на 10-летний срок действия соглашения об обслуживании.
- Получите письменное разрешение от владельца недвижимости, если клиент не является владельцем недвижимости.
-
Как оцениваются заявки
PSE оценивала заявки в четырех областях:
Влияние на общество: как и в какой степени проект принесет пользу арендаторам с низкими доходами, племенным общинам и/или другим названным общинам?
Географическое разнообразие: расширяет ли проект доступ к зарядке электромобилей в районах, недостаточно обслуживаемых инфраструктурой зарядки электромобилей? Предоставила ли PSE уже финансирование инфраструктуры зарядки электромобилей в этой области?
Пример использования: повысит ли проект доступность зарядки электромобилей в более широком спектре типов автопарков в зоне обслуживания PSE?
Использование: какова вероятность использования зарядки электромобилей в предлагаемом объекте с учетом количества электромобилей в автопарке и существующих вариантов зарядки электромобилей в объекте?
-
Стимулы по управлению нагрузкой
Клиенты Up & Go Electric for Fleet могут получать вознаграждение за зарядку в тех случаях, когда это приносит пользу окружающей среде и электросети. Соответствующие критериям участники EVSE, поддерживаемые PSE, будут автоматически зачислены в нашу программу поощрения по управлению нагрузкой на электромобили. Это ежемесячный кредит по счету в размере от 10 до 165 долларов за зарядное устройство. Чтобы получить этот кредит, достаточно запрограммировать зарядное устройство на задержку зарядки до непиковых часов. Непиковые часы — в любое время с 6:00 до 11:00 и с 17:00 до 22:00.
Система поощрений за оплату в непиковое время
Тип EVSE EVSE, грузоподъемность, кВт Ежегодное поощрение Уровень 2 4,00 - 25,00 120 долларов Малый DCFC До 75,00 300 долларов Средний DCFC 75.01 - 150,00 1 000 долл. США Большой DCFC 150.01+ 2 000 долл. США Если специфика вашего бизнеса запрещает взимать плату только в непиковые часы, ничего страшного. PSE предоставляет кредит на пропорциональной основе. Вы получите кредит пропорционально проценту событий, связанных с зарядкой, произошедших в непиковые часы. Например, если в 80% случаев вы будете взимать плату в непиковое время, вы получите 80% от суммы кредита.
Вы можете отказаться от участия в поощрительной программе управления нагрузкой на электромобили в любое время.
-
Дополнительные ресурсы для электрификации автопарка

Планируйте свой парк электромобилей и получайте подробные сравнения эксплуатационных расходов парка, влияния счетов за электроэнергию, профилей нагрузки, экономии топлива, сокращения выбросов и многого другого.