
PSE Up & Go Electric для автопарка
PSE Up & Go Electric for Fleet помогает государственным и частным автопаркам перейти на электромобили, предлагая экономию капитальных затрат, сокращая затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание и поддерживая цели устойчивого развития.
Наши льготы — до 250 000 долларов за место зарядки — помогут вашему муниципалитету, государственному учреждению, школьному округу, транспортному агентству, предприятию или организации подготовиться к использованию топлива будущего, покрывая при этом значительную часть расходов на модернизацию электроснабжения, зарядное оборудование и установку электромобилей.
Заинтересованы в использовании преимуществ PSE Up & Go Electric для автопарка? Отправьте свои данные, и специалист PSE Fleet свяжется с вами.

Несколько вариантов владения
Up & Go Electric for Fleet предлагает различные модели владения для установки оборудования для питания электромобилей (EVSE).
Благодаря нашему сервису «под ключ», принадлежащему компании PSE, мы возьмем на себя планирование, проектирование, установку и техническое обслуживание EVSE, включая модернизацию большинства инженерных сетей и объектов, необходимых для завершения установки. Эта услуга включает поощрительные выплаты в размере до 10 000 долларов США за порт зарядки уровня 2 (L2) и до 125 000 долларов США за порт быстрой зарядки постоянного тока (DCFC), что в сумме составляет до 250
000 долларов США на одно зарядное место.Или выберите вариант, принадлежащий клиенту. Вы будете устанавливать, владеть и обслуживать все EVSE, а также воспользоваться льготами PSE в размере до 4000 долларов за порт зарядки L2 и 60 000 долларов за порт DCFC (всего до 250 000 долларов за место зарядки), чтобы компенсировать модернизацию инфраструктуры и затраты на
оборудование.Клиенты, которые непосредственно обслуживают и/или приносят пользу наиболее пострадавшим сообществам и уязвимым группам населения, могут иметь право на получение дополнительных технических консультационных услуг и специальных льгот Empower Mobility как для EVSE, так и для электромобилей.
Зачем принимать меры по электрификации своего автопарка с помощью PSE?
- Сэкономьте время и деньги, воспользовавшись нашим сервисом «под ключ»: мы спланируем и внедрим все необходимые обновления инфраструктуры, а также обеспечим выдачу разрешений и установку EVSE. Мы также оплатим сетевое и текущее обслуживание в течение 10 лет, что снизит ваши затраты на эксплуатацию и обслуживание.
- Минимизируйте риски с помощью надежных поставщиков PSE: мы предъявляем к нашим партнерам по установке и EVSE высокие стандарты. Поставщики, сотрудничающие с PSE, обязуются быстро реагировать на простои и гарантировать бесперебойную работу зарядных устройств не менее 97% .
- Работайте напрямую с PSE над планированием нагрузки: мы учитываем планирование распределительных систем в анализ вашего проекта, чтобы вместе подготовиться к энергоснабжению вашего электропарка и удовлетворению будущих потребностей в электрификации в регионе.
-
Сведения о поощрении
Структура мотивации для EVSE и транспортных средств
Поощрительная категория Вариант владения EVSE Услуга «под ключ», принадлежащая компании PSE Опция, принадлежащая клиенту EVSE + уровня 2, готовый к изготовлению* До 10 000 долл. США за порт До 4 000 долл. США за порт Готовый к изготовлению EVSE + с постоянным током* До 125 000 долл. США за порт До 60 000 долл. США за порт Электрический погрузчик с аккумуляторной батареей 2,000$ ЗА ЭЛЕКТРОМОБИЛ 2,000$ ЗА ЭЛЕКТРОМОБИЛ *Общий максимальный размер вознаграждения составляет 250 000 долл. США за каждую зарядную станцию; заказчик оплачивает плату за модернизацию инфраструктуры, готовую к эксплуатации, сверх максимальной нормы
-
Стимулирование мобильности
Квалифицированные клиенты, в том числе общественные организации, племенные организации, государственные учреждения и малые предприятия, принадлежащие BIPOC, которые непосредственно обслуживают или приносят пользу наиболее пострадавшим сообществам и уязвимым группам населения, могут иметь право на получение дополнительных технических консультационных услуг и расширенных льгот Empower Mobility как в отношении оборудования для обслуживания электромобилей, так и для электромобилей.
Стимулирование мобильности
Поощрительная категория Вариант владения EVSE PSE принадлежит и обслуживается Принадлежит и обслуживается заказчиком Уровень 2 EVSE +, готовый к изготовлению* До 10 000 долл. США за порт До 6 000 долл. США за порт Готовый к изготовлению EVSE + с постоянным током* До 125 000 долл. США за порт До 100 000 долл. США за порт Транспортное средство малой грузоподъемности (классы 1 и 2) 7 500 ДОЛЛ. США В ГОД 7 500 ДОЛЛ. США В ГОД Среднее грузовое транспортное средство (классы 3−6) ** 100 000 ДОЛЛАРОВ США В МЕСЯЦ 100 000 ДОЛЛАРОВ США В МЕСЯЦ Транспортное средство большой грузоподъемности (классы 7 и 8) ** 150 000 ДОЛЛАРОВ США В МЕСЯЦ 150 000 ДОЛЛАРОВ США В МЕСЯЦ *Общий максимальный размер вознаграждения составляет 250 000 долл. США за каждую зарядную станцию; заказчик оплачивает плату за модернизацию инфраструктуры, готовую к эксплуатации, сверх максимальной нормы
**Стимулирование использования электромобилей средней и большой грузоподъемности в размере до 50% от дополнительной стоимости эквивалентного автомобиля с ДВССоответствие требованиям Empower
PSE стремится содействовать равному доступу к электромобильности. Чтобы воспользоваться льготами Empower Mobility, клиенты автопарка или места установки EVSE должны напрямую обслуживать и/или приносить пользу названным сообществам. «Названные сообщества» включают как сильно затронутые сообщества, так и уязвимые группы населения.
Наиболее пострадавшие сообщества — это переписные участки, обозначенные Департаментом здравоохранения штата Вашингтон как 9 или 10 на карте неравенства в состоянии окружающей среды, или населенные пункты, расположенные на переписных участках, которые полностью или частично относятся к «индейской стране», как определено в 18 U.S.C. Sec. 1151.
Уязвимые группы населенияэто сообщества, которые подвергаются непропорционально высокому совокупному риску экологического бремени из-за неблагоприятных социально-экономических факторов, включая инвалидность, сердечно-сосудистые заболевания, низкий вес при рождении, высокий уровень госпитализации, острова тепла, задолженность по оплате труда, доступ к цифровым/интернет-ресурсам, доступ к продовольствию, доступ к здравоохранению, уровень образования, предполагаемую энергетическую нагрузку, влияние исторической красной линии, уход на дому, жилищное бремя, языковая изоляция, психическое здоровье/заболевания, бедность, раса, арендатор или владелец, пожилые люди с фиксированным доходы, транспортные расходы и безработица.
Список факторов уязвимости и полученное картирование могут измениться в зависимости от выполнения Плана внедрения экологически чистой энергии PSE.
Свяжитесь с нами
Если у вас есть вопросы о поощрениях и соответствии требованиям Empower Mobility, отправьте электронное письмо по адресу evfleet@pse.com, и специалист PSE по автопарку свяжется с вами для обсуждения вариантов.
-
Как это работает
Услуга «под ключ», принадлежащая компании PSE
1. Запрос: Заполните эту форму, чтобы запросить бесплатную консультацию.
2. Консультация: специалист PSE по автопарку свяжется с вами, чтобы обсудить ваш проект и потенциальные стимулы.
3. Подайте заявку: подайте заявку с описанием проекта электрификации вашего автопарка, предпочтительной модели владения и, если применимо, вашего потенциального права на получение льгот Empower Mobility.
4. Оценка: мы оценим ваш проект и его требования к электрической нагрузке. Заявки не гарантируют финансирования. Приоритет будет определяться с учетом влияния сообщества, технической осуществимости, географического положения и варианта использования автопарка, чтобы обеспечить разнообразие проектов и равный доступ к льготам.
5. Оценка: в случае одобрения вы получите приблизительную оценку затрат на модернизацию и установку.
6. Проектирование и установка: если вы решите продолжить, мы вместе с вами создадим дизайн сайта проекта и окончательное предложение по стоимости. Затем вы подпишете соглашение об обслуживании, начав этап установки. Мы координируем оценку на месте для разработки окончательной сметы расходов, проектирования, модернизации и установки EVSE.
7. Финансирование: вы получите счет-фактуру только в том случае, если проект превысит лимит на каждый порт или место зарядки, предусмотренное льготами PSE. Клиенты Empower Mobility получают авансовые вознаграждения после предоставления соответствующей документации.
8. Обучение: клиенты, использующие вариант «под ключ», принадлежащий компании PSE, пройдут обучение работе с платформой управления зарядными сетями, а также ознакомятся с передовыми практиками и рекомендациями по эксплуатации и управлению EVSE.
9. Отчет: Чтобы соблюдать требования программы, клиенты соглашаются ежегодно или по другим запросам предоставлять свои данные о тарифах и отвечать на опросы PSE о предпочтениях в оплате.Опция, принадлежащая клиенту
1. Запрос: Заполните эту форму, чтобы запросить бесплатную консультацию.
2. Консультация: специалист PSE по автопарку свяжется с вами, чтобы обсудить ваш проект и потенциальные стимулы.
3. Подайте заявку: подайте заявку с описанием проекта электрификации вашего автопарка, предпочтительной модели владения и, если применимо, вашего потенциального права на получение льгот Empower Mobility.
4. Оценка: мы оценим ваш проект и его требования к электрической нагрузке. Заявки не гарантируют финансирования. Приоритет будет определяться с учетом влияния сообщества, технической осуществимости, географического положения и варианта использования автопарка, чтобы обеспечить разнообразие проектов и равный доступ к льготам.
5. Оценка: в случае одобрения вы получите приблизительную оценку затрат на модернизацию и установку.
6. Проектирование и установка: если вы решите продолжить, мы вместе с вами разработаем дизайн участка инженерного проекта и окончательное предложение по стоимости. Затем вы подпишете соглашение об обслуживании, начав этап установки. Вы продолжите покупку и установку EVSE, одобренного PSE.
7. Фонд: при подаче счетов за оборудование и установку вы будете получать вознаграждение. Клиенты Empower Mobility получают авансовые вознаграждения после предоставления соответствующей документации.
8. Отчет: Чтобы соблюдать требования программы, клиенты соглашаются ежегодно или по другим запросам предоставлять свои данные о тарифах и отвечать на опросы PSE о предпочтениях в оплате. -
Приемлемость и требования к программе
Все клиенты должны:
- Будьте действующим владельцем счета PSE в нежилом помещении и потребителем электроэнергии. Клиенты, использующие только трансмиссию (расписания 448/449), не имеют права на участие в этой программе.
- Приобретите как минимум два принадлежащих или арендованных электромобиля (или один для квалифицированных клиентов Empower Mobility) для своего парка к моменту установки и активации EVSE на объекте.
- Согласитесь эксплуатировать зарядное оборудование в течение 10 лет.
- Ежегодно или по другим запросам участвуйте в опросах о предпочтениях и схемах оплаты.
- По запросу подпишите соглашение об обслуживании с PSE (соглашение об опционе «под ключ», принадлежащем PSE, здесь; соглашение об опционе, принадлежащем клиенту, здесь)
- При необходимости подпишите соглашение о сервитуте.
- Согласитесь установить сетевое зарядное оборудование. В зависимости от сети может потребоваться отдельный измеритель, предназначенный для зарядного оборудования.
- Одобренные получатели Empower Mobility могут устанавливать зарядное оборудование, не подключенное к сети, с помощью отдельного счетчика, предназначенного для зарядного оборудования.
- Предоставьте парковочные места, предназначенные для зарядки электромобилей, на 10-летний срок действия соглашения об обслуживании.
- Получите письменное разрешение от владельца недвижимости, если клиент не является владельцем недвижимости.
-
Как оцениваются заявки
PSE оценила приложения в четырех областях:
Влияние на общество: как и в какой степени проект принесет пользу и принесет пользу арендаторам с низким доходом, племенным общинам и/или другим названным общинам?
Географическое разнообразие: расширяет ли проект доступ к зарядке электромобилей в районах, недостаточно обслуживаемых инфраструктурой зарядки электромобилей? Предоставила ли PSE уже финансирование инфраструктуры зарядки электромобилей в этой области?
Пример использования: повысит ли проект доступность зарядки электромобилей на более широком спектре типов автопарков в зоне обслуживания PSE?
Использование: какова вероятность использования зарядки электромобилей на предлагаемом объекте недвижимости в зависимости от количества электромобилей в парке и существующих вариантов зарядки электромобилей в отеле?
-
Стимулы по управлению нагрузкой
Клиенты Up & Go Electric for Fleet могут получать вознаграждение за зарядку в тех случаях, когда это лучше для окружающей среды и электросети. Участники, отвечающие критериям участия в программе EVSE при поддержке PSE, будут автоматически зачислены в нашу программу поощрения по управлению нагрузкой на электромобили. Это ежемесячный кредит по счету в размере от 10 до 165 долларов США за зарядное устройство. Чтобы получить этот кредит, все, что вам нужно сделать, это запрограммировать зарядное устройство на отсрочку зарядки до непиковых часов. Непиковое время — в любое время, кроме 6:00 до 11:00 и с 17:00 до 22:00
.Структура стимулов для оплаты в непиковое время
Тип EVSE Мощность EVSE (кВт) Ежегодное вознаграждение Уровень 2 4,00 - 25,00 120 долл. США Малый DCFC До 75,00 300 долларов Средний ток постоянного тока 75.01 - 150,00 1 000 долл. США Большой DCFC 150,01 + 2 000 долл. США Если природа вашего бизнеса запрещает зарядку только в непиковые часы, это нормально. PSE присуждает кредит на пропорциональной основе. Вы получите кредит пропорционально проценту зарядных событий, произошедших в непиковые часы. Например, если вы снимаете деньги в непиковое время в 80% случаев, вы получите 80% от суммы кредита
.Вы можете в любое время отказаться от участия в программе поощрения за управление нагрузкой на электромобили.
-
Дополнительные ресурсы по электрификации автопарка

Спланируйте свой парк электромобилей и получите подробное сравнение эксплуатационных расходов парка, влияние счетов за электроэнергию, профили нагрузки, экономию топлива, сокращение выбросов и многое другое.