PSE ने बैटरी समर्थित EV फास्ट चार्जिंग तकनीक का प्रदर्शन करने के लिए Electric Era के साथ साझेदारी की

फ्लीट चार्जिंग के लिए परिनियोजन समयरेखा को तेज करते हुए अभिनव समाधान ग्रिड स्ट्रेन को कम करता है

Bellevue, वॉशिंगटन (28-04-2026) पुजेट साउंड एनर्जी (PSE) ने अपनी केंट सुविधा में नवीन फास्ट-चार्जिंग तकनीक का उपयोग करके एक नया चार-पोर्ट इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन स्थापित किया है। PSE सिएटल स्थित इलेक्ट्रिक एरा के साथ साझेदारी कर रहा है ताकि यह दिखाया जा सके कि कैसे बैटरी-समर्थित डायरेक्ट करंट फास्ट चार्जर्स (DCFC) इलेक्ट्रिकल ग्रिड पर तनाव को कम करते हुए अनुकूलित प्रदर्शन प्रदान कर सकता है।

PSE

की परिवहन विद्युतीकरण योजना के समर्थन में प्रदर्शन परियोजना में PSE के बढ़ते इलेक्ट्रिक फ्लीट वाहनों की सेवा के लिए प्रति पोर्ट 200 kW तक की डिलीवरी करने में सक्षम चार चार्जिंग पोर्ट हैं। पारंपरिक चार्जिंग स्टेशनों के विपरीत, Electric Era में 125/220 kWh क्षमता वाला एक सिग्नेचर बैटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम (BESS) शामिल है। परिष्कृत ऊर्जा प्रबंधन सॉफ्टवेयर के साथ, समाधान चार्जर्स को मांग और ऊर्जा खपत को समझदारी से प्रबंधित करते हुए ग्रिड सीमा से अधिक बिजली देने में सक्षम बनाता

है।

त्वरित तैनाती और बुनियादी ढांचे की लागत में कमी

बैटरी-समर्थित समाधान पारंपरिक फास्ट चार्जिंग इंस्टॉलेशन की तुलना में महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है:

• तेज़ तैनाती: छह महीने की प्रक्रिया बनाम 12-18-महीने का उद्योग मानक

अवसंरचना आवश्यकताओं में कमी: स्टेशन एक मौजूदा ट्रांसफॉर्मर से बिजली साझा करता है, महंगी उपयोगिता उन्नयन और विस्तारित समयसीमा से बचता है

बढ़ी हुई क्षमता: समझदारी से ग्रिड और बैटरी से बिजली का उपयोग करके, सिस्टम ग्रिड सीमा से ऊपर की शक्ति प्रदान कर सकता है, जिससे समग्र ग्रिड स्ट्रेन कम हो सकता है

पीएसई के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और मुख्य ग्राहक और परिवर्तन अधिकारी आरोन अगस्त ने कहा, “यह प्रदर्शन दिखाता है कि हम अपने वाणिज्यिक ग्राहकों को बेड़े के विद्युतीकरण में सबसे बड़ी बाधाओं को दूर करने में कैसे मदद कर सकते हैं।” “अग्रिम अवसंरचना लागत को कम करने और इंस्टॉलेशन टाइमलाइन को तेज करने के साथ-साथ वाहनों को इसकी सबसे अधिक आवश्यकता होने पर अधिक चार्जिंग पावर देने से, इस तरह के समाधान व्यवसायों के लिए अपने बेड़े को इलेक्ट्रिक वाहनों में स्थानांतरित करना आसान और अधिक किफायती बनाते

हैं।”

प्रमाणित ग्रिड के लाभ और प्रदर्शन

स्टेशन के संचालन के पहले महीने के डेटा से ग्रिड के पर्याप्त लाभ प्रदर्शित होते हैं:

• मानक फास्ट चार्जिंग समाधानों की तुलना में 70 kW पीक डिमांड में कमी

• ग्रिड से केवल 139 kW की ड्राइंग करते समय वाहनों को 209 kW की पीक पावर डिलीवरी

96.5% पहले सत्र की सफलता दर और 99.95% अपटाइम, उद्योग के मानकों से अधिक

DCFC स्टेशन पूरी क्षमता से काम करते समय सैकड़ों घरों की बिजली खींच सकते हैं, जो उपयोगिताओं पर संभावित रूप से मांग वाला दबाव है। इलेक्ट्रिक एरा की इंटेलिजेंट एनर्जी मैनेजमेंट सिस्टम रुक-रुक कर हाई पावर चार्जिंग लोड के लिए बैटरी और ग्रिड के उपयोग को अनुकूलित करती है, पीक शेविंग और लोड शिफ्टिंग को सक्षम बनाती है, उत्सर्जन का प्रबंधन करती है और

ऊर्जा लागत को अनुकूलित करती है। इलेक्ट्रिक

एरा के सीईओ और संस्थापक क्विंसी ली ने कहा, “हमारे अपने गृह क्षेत्र में इस परियोजना पर पीएसई के साथ साझेदारी करना ठीक उसी तरह का यूटिलिटी सहयोग है जो ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर के भविष्य को गति देता है।” “जब एक आगे की सोच रखने वाली यूटिलिटी और सही तकनीक एक साथ आती है, तो परिणाम खुद बोलते हैं — प्रदर्शन और अपटाइम को कम किए बिना महत्वपूर्ण शिखर मांग को कम करना। यह सिर्फ PSE के EV फ्लीट के लिए अच्छा नहीं है, यह PSE के ग्राहकों के लिए अच्छा है, और यह सबूत है कि बैटरी-समर्थित फास्ट चार्जिंग ग्रिड के साथ काम कर सकती

है, इसके खिलाफ नहीं।”

टेक्नोलॉजी के बारे में

Electric Era के चार्जिंग स्टेशन एकीकृत बैटरी स्टोरेज के माध्यम से फास्ट चार्जिंग की महत्वपूर्ण बिजली मांगों को पूरा करते हैं। एक सामान्य चार-चार्जर स्टेशन प्रति दिन लगभग 150 वाहनों की सेवा करता है, जिसमें प्रत्येक दो-पोर्ट चार्जिंग डिवाइस 200 घरों की खपत के बराबर बिजली देने में सक्षम होता है। बैटरी सिस्टम इन विशाल पावर ड्रॉ को सुचारू बनाता है, ग्रिड प्रभाव को कम करता है और ड्राइवरों के लिए तेज़ चार्जिंग गति को बनाए रखता

है।

सिएटल स्थित कंपनी ने पूरे देश में कॉस्टको, लव्स और अन्य सार्वजनिक चार्जिंग साइटों पर इसी तरह के बैटरी-समर्थित चार्जिंग समाधान तैनात किए हैं।

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