PSE | PSE和ChargeScape启动了华盛顿首次使用电动汽车为住宅供电的演示

PSE和ChargeScape启动了华盛顿首次使用电动汽车为住宅供电的演示

尖端技术演示可以进一步增强电网可靠性，将电动汽车转变为备用电源

贝尔维尤, 华盛顿 (2026/3/17) — 普吉特海湾能源（PSE）和ChargeScape宣布与合作伙伴福特、起亚和Wallbox一起测试新的汽车到户（V2H）技术，该技术使电动汽车能够在停电期间为家庭供电。

这项创新演示将使拥有双向电动汽车（最初包括福特 F-150 Lightning 和起亚 EV9 车型）的参与者能够将车辆电池用作家庭备用电源，同时在需求高峰期支持电网可靠性。该演示于上个月启动，是确保可靠电力方面的一个重要里程碑，也反映了PSE致力于探索使客户和更广泛的电网受益的尖端解决方案的承诺。

PSE客户能源创新总监约翰·曼内蒂说：“与ChargeScape的合作使PSE处于太平洋西北地区能源创新的最前沿。”“通过将电动汽车转化为分布式能源，我们不仅为客户提供备用电力，我们还在创建一个更具弹性和灵活性的电网，可以更好地为整个社区服务。”

V2H 技术允许参与的客户：

使用电动汽车电池的电力在停电期间保持电力
通过在电动汽车电池中存储更便宜的非高峰期电力，并在更昂贵的高峰时段从电池中放出电量为房屋供电，从而降低能源成本
在电网高压时期，帮助提高社区的可靠性

ChargeScape是汽车制造商支持的车辆电网集成平台，为全国数百万家庭提供了管理电动汽车充电计划的丰富经验。该公司的平台通过安全的行业标准协议将原始设备制造商（OEM）与电力公司正式连接起来

。 Charg@@

eScape公用事业项目主管拉尼·穆拉利表示：“PSE的前瞻性电网现代化方法使他们成为推进太平洋西北地区V2X技术的强大合作伙伴。”“该演示将为双向电动汽车如何充当分布式能源提供宝贵的现实见解，增强客户的能源安全和弹性，同时实现更具动态的电网

运营。”

本次演示的时机解决了日益严重的区域能源挑战，包括：

需求高峰期的能源成本上升。
与天气相关的停电频率增加。
整合更多可再生能源的压力越来越大。
需要灵活的电网资源来维持系统的可靠性。

该演示将测试两个主要用例：使用时间优化，即电动汽车在每日高峰定价期向家庭排放能量以节省账单；以及需求响应活动，PSE可以在需求旺盛的情况下呼吁电动汽车减轻电网压力。

支持清洁能源目标

该计划符合PSE对清洁能源转型和电网现代化的更广泛承诺。通过利用电动汽车电池作为分布式储能，该计划最大限度地提高了清洁交通投资的价值，同时支持区域脱碳目标

。

“我们希望更多的人了解拥有电动汽车的好处，这远不止是他们驾驶起来很有趣。PSE正在帮助我们做到这一点。” 福特电动汽车电网能源服务总监戴维·麦克雷迪说。“通过现在采用这项技术，PSE不仅获得了有利于自身电网运营的关键见解，而且更重要的是，他们为电动汽车客户有机会通过这种改变游戏规则的技术节省大量电费和提高可靠性铺平了道路

。”

该演示将提供有关技术集成、互连流程、客户体验以及电网和账单影响的关键数据，这些见解将为未来在PSE服务领域扩展车联网（V2X）计划提供信息。

此次合作利用了ChargeScape与包括福特、宝马、本田、Stellantis、特斯拉和日产在内的主要汽车制造商以及充电基础设施提供商的既定关系。

初始注册将侧重于使用兼容双向电动汽车的PSE员工，为互连应用和持续参与计划提供全面支持。PSE期待将此演示演示发展为一项成熟的计划，可能使更多客户尽快在2027年加入

。