过渡到电力车队可以降低学校、政府、企业和各种组织的运营成本。但是，标准电费有时会降低电动车队的成本效益

PSE Fleet Rates提供三种定价结构，当商业客户在非高峰时段为车队充电时，这些结构可以更具成本效益和效率。这三种定价选项基于我们客户的独特需求。

为您的电动车队提供三种费率选项

适合您的车队费率取决于您的车队规模、您的业务需求何时需要您充电以及您的充电需求的稳定性。

注意：舰队费率可能很复杂。要讨论哪种定价选项适合您，请填写本页底部的信息申请表，我们的舰队费率专家将引导您完成这些选项。

选项 1：仅限能源

您需要为所用电量付费，高峰时段的用电费率较高，非高峰时段的用电费率较低。

适合：想要简单账单并根据收费时间完全控制支付金额的客户。

选项 2：仅限需求

您可以根据高峰时段和非高峰时段电力需求最高的时刻支付费率。

适合：电力需求可预测的客户，他们可以错开全天为车辆充电，在非高峰时段平缓需求，并使用能源管理和智能充电系统。

选项 3：能源和需求

您可以根据账单月份内最长的 15 分钟用电需求以及该需求发生在高峰时段还是非高峰时段，按费率支付所用电费。

适合：拥有大型充电和车队运营的客户，他们可以管理峰值用电量，但在何时可以充电方面不那么灵活。

探索 PSE 舰队费率

鉴于机队费率的复杂性，PSE鼓励客户咨询我们的机队费率专家，他们可以就最合适的选项提供个性化指导。客户可以通过我们的信息申请表申请咨询。

电动车队车辆和充电设备的激励措施

除车队费率外，PSE还提供激励措施——每个充电地点最高可达25万美元——以帮助市政当局、政府机构、学区、交通机构、企业和其他组织为车队通电。

我们的 Up & Go Electric for Fleet 激励措施可以涵盖电力服务升级、电动汽车充电设备和安装以及车队车辆本身的很大一部分成本。

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