WSDOT 控制区缓解计划
普吉特海湾能源可靠性项目
当前项目
- SR 544：第三阶段施工于 2021 年 1 月开始，将于 2021 年 5 月完成。有关更多信息，请参阅 “精选内容” 下的第三阶段施工通知。
- SR 9：地役权的收购已接近完成，预计将于2021年开始施工。请在 “精选内容” 下查看最新的项目更新。 ”
- SR 547：Whatcom县SR 547沿线工程的项目设计和地役权收购正在进行中。
- PSE继续与WSDOT合作，以确定提高安全性并减少汽车与电线杆接触的可能性的最可行方法。
已完成的项目
- SR 534：施工于 2018 年 7 月完成。工作人员在斯卡吉特县的534号州道（SR）沿线重新安置了71根电线杆 。
- SR 544：2018年，544号高速公路沿线的第一阶段施工已经完成，从539号高速公路向东行驶至Whatcom国家的汉尼根路。64个电线杆被重新安置。
- 2016年和2017年，PSE在沃特科姆县的SR 542、岛县的SR 20和瑟斯顿县的SR 507上完成了数十次极点搬迁。
计划概述
该计划是华盛顿州战略公路安全计划（俗称零目标）的一部分，该计划旨在到2030年华盛顿的道路上零死亡和重伤。要了解有关 Target Zero 的更多信息，请访问 https://targetzero.com/
。PSE正在努力通过将电线杆移至离州道更远的地方来改善公共安全并保护其电力基础设施的完整性。华盛顿州交通部（WSDOT）已经建立了高速公路 “控制区”（由限速、交通量和路肩轮廓决定），以加强交通安全。根据该WSDOT标准，控制区应没有障碍物，以减少汽车与道路附近物体接触的可能性。PSE的电线杆搬迁计划旨在使电线杆符合WSDOT的控制区标准，并进一步降低汽车与电线杆接触的可能性
。
PSE估计，作为这项公共安全计划的一部分，该公用事业公司将搬迁其目前位于州道沿线的14,000根电线杆中的5,000至7,000根。根据PSE和WSDOT在2012年达成的协议，PSE设定了10年的目标，将其所有电线杆迁出控制区，或者寻找WSDOT批准的替代缓解方法
。预计发生过涉及电线杆的事故最多的路段将是搬迁的重中之重。我们将在获得有关范围、时机和优先级规划的更多详细信息后尽快提供这些信息。访问华盛顿州交通部网站，了解有关WSDOT控制区要求的更多信息
。