WSDOT 控制区缓解计划

普吉特海湾能源可靠性项目

当前项目

  • SR 544:第三阶段施工于2021年1月开始,并将于2021年5月完工。有关更多信息,请参阅 “特色内容” 下的第三阶段施工通知。
  • SR 9:地役权收购已接近完成,预计将于2021年开始施工。请在 “精选内容” 下查看最新的项目更新。
  • SR 547:Whatcom县SR 547沿线工程的项目设计和地役权收购正在进行中。
  • PSE继续与WSDOT合作,以确定提高安全性并减少汽车接触电线杆的可能性的最可行方法。

已完成的项目

  • SR 534:施工已于 2018 年 7 月完成。工作人员在斯卡吉特县534号州道(SR)沿着534号州道重新安置了71根电线杆。
  • SR 544:2018年,544号高速公路沿线的第一阶段施工完成,从539号高速公路向东行驶至Whatcom Country的汉尼根路。64个电线杆被搬迁。
  • 2016 年和 2017 年,PSE 在 Whatcom 县的 SR 542、艾兰县的 SR 20 和瑟斯顿县的 SR 507 上完成了数十次杆位搬迁。

计划概述

该计划是华盛顿州战略公路安全计划的一部分,该计划俗称Target Zero,其目标是到2030年实现华盛顿道路上的零死亡和重伤。要了解有关 Target Zero 的更多信息,请访问 https://targetzero.com/。

PSE正在努力通过将电线杆移到离州道更远的地方来改善公共安全并保护其电气基础设施的完整性。华盛顿州交通部(WSDOT)建立了高速公路 “控制区”(由限速、交通量和路肩轮廓决定),以加强交通安全。根据WSDOT的这项标准,控制区应没有障碍物,以降低汽车与道路附近物体接触的可能性。PSE的电极搬迁计划旨在使电线杆符合WSDOT的控制区标准,并进一步降低汽车与电线杆接触的可能性。

PSE估计,作为这项公共安全计划的一部分,该公用事业公司将搬迁目前位于州高速公路沿线的14,000根电线杆中的5,000至7,000根。根据PSE与WSDOT在2012年达成的协议,PSE设定了为期10年的目标,将其所有电线杆迁出控制区,或者寻找WSDOT批准的替代缓解方法。

预计发生涉及电线杆的事故最多的路段将是搬迁的首要优先事项。一旦获得有关范围、时间和优先级规划的更多细节,我们将尽快提供这些细节。访问华盛顿州交通部网站,了解有关WSDOT控制区要求的更多信息。

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