Tiết kiệm tới $975 khi mua xe điện mới đủ điều kiện dưới 45.000 đô la hoặc tối đa $1,040 đối với xe điện đã qua sử dụng đủ điều kiện có giá dưới 30.000 đô la dưới hình thức miễn thuế bán hàng tại điểm bán hàng.
Tìm hiểu thêm

Ưu đãi khi mua một số mẫu EV mới

Lưu ý về xe thuê

Các hạn chế xung quanh khoản tín dụng thuế liên bang không áp dụng khi cho thuê một chiếc xe, điều đó có nghĩa là đại lý có thể tự do chuyển khoản tín dụng 7,500 đô la cho bất kỳ mẫu xe nào. Trong khi đó, một khoản miễn thuế của tiểu bang Washington lên đến $1,040 có sẵn khi cho thuê một chiếc EV mới dưới

Biết rằng bạn sẽ có đủ điện để đến đích là một mối quan tâm thực sự khi chuyển sang xe điện. Tuy nhiên, có khả năng hầu hết mọi EV trên thị trường sẽ có thể xử lý nhu cầu lái xe hàng ngày của bạn chỉ với một lần sạc. Vào năm 2023, phạm vi trung bình cho một chiếc EV mới dưới 50.000 đô la là hơn 256 dặm mỗi lần sạc. Thêm vào đó, với phần lớn việc sạc EV được thực hiện tại nhà, bạn có thể sẵn sàng sạc đầy vào mỗi buổi sáng. Đối với những chuyến đi dài hơn, các giải pháp sạc sẵn có - bao gồm tại nơi làm việc và không gian công cộng - đang tăng lên.

Pin là một chủ đề nóng khi nói đến xe điện. Một vài điều bạn có thể đang thắc mắc:

• Thay pin EV có thể tốn kém. Tuy nhiên, bạn khó có thể phải trả tiền để thay thế nó. Hầu hết pin EV đều được bảo hành từ tám đến 10 năm và 100.000 đến 150.000 dặm
.
• Pin EV an toàn. Có các tiêu chuẩn nghiêm ngặt để hạn chế sự tràn hóa chất từ pin và bảo vệ pin trong một vụ tai nạn
.
• Mặc dù xe điện nói chung tốt hơn cho môi trường so với ô tô chạy bằng xăng, nhưng có một tác động môi trường liên quan đến việc sản xuất pin. Nguồn cung ứng vật liệu có trách nhiệm và tái sử dụng chất thải công nghiệp có lợi có lẽ hiện là giải pháp tốt nhất hiện có cho ngành công nghiệp pin để giảm thiểu tác động môi trường. Có hy vọng rằng khi công nghệ pin tiến triển, những tác động môi trường này sẽ giảm bớt.
• Việc tái sử dụng và tái chế pin xe điện là một ngành công nghiệp đang phát triển. Các công ty khởi nghiệp đang hợp tác với các nhà sản xuất ô tô để tái chế các vật liệu tạo nên pin EV và Đạo luật Giảm Lạm phát được thông qua gần đây cung cấp các ưu đãi cho các nhà sản xuất ô tô sử dụng vật liệu tái chế trong pin của họ. Trong khi đó, pin không còn khả năng cung cấp năng lượng cho EV một cách hiệu quả vẫn có khoảng 80% dung lượng lưu trữ ban đầu của chúng. Pin EV đang được tái sử dụng cho những thứ như sản xuất và lưu trữ năng lượng tái tạo không liên tục tại các địa điểm sạc EV
.

Xe hybrid plug-in (PHEV) có thể tiết kiệm chi phí hơn và tốt hơn cho môi trường so với xe chạy bằng xăng, tuy nhiên chúng không mang lại lợi ích tài chính và môi trường đầy đủ như xe điện chỉ sử dụng pin (BEV). Chúng cũng không phổ biến và có ít mô hình hơn để lựa chọn. Tính đến tháng 8 năm 2023, 78% tổng số xe điện ở Washington là BEV và 86% tất cả các xe điện mới được đăng ký ở Washington vào năm 2022 là BEV

Thông qua các chương trình Up & Go Electric của chúng tôi, PSE đang hỗ trợ khách hàng của chúng tôi khi họ chuyển sang tương lai vận tải điện. Một cách chúng tôi đang làm điều này là làm cho các tài xế xe điện dễ dàng sạc ở nơi họ sống, làm việc và đi du lịch. Tìm hiểu thêm về:

• Mạng lưới các trạm sạc công cộng của chúng tôi
• Up & Go Electric cho nhiều gia đình
• Up & Go Electric cho nơi làm việc
• Up & Go Electric cho Hạm đội

• Sạc xe điện
• Hướng dẫn xe điện
• EV Câu hỏi thường gặp
• Bản tin Up & Go Electric