Charging an electric car

PSE Up & Go Electric para flota

PSE Up & Go Electric for Fleet ayuda a las flotas públicas y privadas en su transición a vehículos eléctricos al ofrecer ahorros en gastos de capital, reducir los costos de operación y mantenimiento y respaldar los objetivos de sostenibilidad.

Nuestros incentivos (hasta 250 000 USD por lugar de carga) pueden ayudar a su municipio, agencia gubernamental, distrito escolar, agencia de transporte, empresa u organización a prepararse para el combustible del futuro y, al mismo tiempo, cubrir una parte importante de los costos de las mejoras del servicio eléctrico, los equipos de carga de vehículos eléctricos y la instalación.

¿Está interesado en aprovechar las ventajas de PSE Up & Go Electric for Fleet? Envíe su información y un especialista en flotas de PSE se pondrá en contacto con usted.

Yellow school buses parked in a row

Múltiples opciones de propiedad

Up & Go Electric for Fleet ofrece diferentes modelos de propiedad para instalar equipos de suministro de vehículos eléctricos (EVSE).

Con nuestro servicio llave en mano propiedad de PSE, nos encargaremos de la planificación, el diseño, la instalación y el mantenimiento del EVSE, lo que incluye cubrir la mayoría de las actualizaciones de infraestructura e instalaciones de servicios públicos necesarias para completar la instalación. Este servicio incluye incentivos de hasta 12 000$ por puerto de carga de nivel 2 (L2) y hasta 125 000$ por puerto de carga rápida de corriente continua (DCFC), hasta un total de 250 000$ por ubicación de carga

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O bien, elige la opción propiedad del cliente. Instalarás, poseerás y mantendrás todos los EVSE mientras aprovechas los incentivos de PSE: hasta 4000$ por puerto de carga L2 y 60 000$ por puerto DCFC, hasta un total de 250 000$ por lugar de carga, para compensar las mejoras de la infraestructura y los costes de equipamiento

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Los clientes que presten servicios o beneficien directamente a las comunidades más afectadas y a las poblaciones vulnerables pueden reunir los requisitos para recibir servicios de asesoramiento técnico adicionales e incentivos especiales de Empower Mobility tanto en vehículos eléctricos como en vehículos eléctricos.

¿Por qué tomar medidas para electrificar su flota con PSE?

  • Ahorre tiempo y dinero con nuestro servicio llave en mano: planificaremos e implementaremos las actualizaciones de infraestructura necesarias para su preparación y gestionaremos los permisos y la instalación de EVSE. También cubriremos las redes y el mantenimiento continuo durante 10 años, lo que reducirá sus
  • costos de operación y mantenimiento.
  • Minimice los riesgos con los proveedores de confianza de PSE: exigimos a nuestros socios de instalación y EVSE que cumplan con altos estándares. Los proveedores que trabajan con PSE se comprometen a responder rápidamente a los problemas de inactividad y a garantizar al menos un 97% de tiempo de actividad de los
  • cargadores.
  • Colabore directamente con PSE en la planificación de la carga: incorporamos la planificación de los sistemas de distribución en el análisis de su proyecto para que juntos podamos prepararnos para alimentar su flota eléctrica y satisfacer las futuras necesidades de electrificación de la región.
  • Detalles del incentivo

    Estructura de incentivos para EVSE y vehículos
    Categoría de incentivo Opción de propiedad de EVSE
    Servicio llave en mano propiedad de PSE
    Opción propiedad del cliente
    Level 2 EVSE + Preparación* Hasta 12 000$ por puerto Hasta 4.000$ por puerto
    DFC EVSE + Preparación* Hasta 125 000$ por puerto Hasta 60 000$ por puerto
    Carretilla elevadora eléctrica a batería 2.000 DÓLARES/VEHÍCULO ELÉCTRICO 2000 DÓLARES/VEHÍCULO ELÉCTRICO

    *El incentivo máximo total es de 250 000$ por ubicación de carga; el cliente paga las tarifas de mejora de la infraestructura por encima del límite máximo permitido

  • Potencie los incentivos de movilidad

    Los clientes calificados, incluidas las organizaciones comunitarias, las entidades tribales, las agencias gubernamentales y las pequeñas empresas propiedad de BIPOC, que prestan servicios o benefician directamente a las comunidades más afectadas y a las poblaciones vulnerables pueden ser elegibles para recibir servicios de asesoramiento técnico adicionales e incentivos mejorados de Empower Mobility tanto en equipos de servicio para vehículos eléctricos como en vehículos eléctricos.

    Potencie los incentivos de movilidad
    ) **
    Categoría de incentivo Opción de propiedad de EVSE
    Propiedad y mantenimiento de PSE Propiedad del cliente y mantenida
    EVSE de nivel 2 + Preparación*
    Hasta 12 000$ por puerto Hasta 6.000$ por puerto
    DFC EVSE + Preparación* Hasta 125 000$ por puerto Hasta 100 000$ por puerto
    Vehículo ligero (clases 1 y 2)
    7.500$ por vehículo eléctrico 7.500 DÓLARES POR VEHÍCULO ELÉCTRICO
    Vehículo de carga mediana (clases 3 - 6) **
    100 000 DÓLARES/VEHÍCULO ELÉCTRICO
    100 000 DÓLARES/VEHÍCULO ELÉCTRICO
    Vehículo pesado (clases 7 y 8 150 000 DÓLARES/VEHÍCULO ELÉCTRICO 150 000 DÓLARES/VEHÍCULO ELÉCTRICO

    *El incentivo máximo total es de 250 000 USD por ubicación de carga; el cliente paga las tarifas de mejora de la infraestructura por encima del límite máximo
    **Incentivo de vehículos eléctricos para vehículos medianos y pesados de hasta el 50% del coste adicional de un vehículo ICE equivalente

    Elegibilidad para Empower Mobility

    PSE se compromete a promover el acceso equitativo a la movilidad eléctrica. Para poder optar a los incentivos de Empower Mobility, los clientes de la flota o del sitio de instalación de EVSE deben prestar servicios directamente a las comunidades designadas o beneficiarlos. Las «comunidades con nombre» incluyen tanto a las comunidades más afectadas como a las poblaciones vulnerables

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    Las comunidades más afectadas son las secciones censales designadas por el Departamento de Salud del Estado de Washington con una calificación de 9 o 10 en el mapa de disparidades en materia de salud ambiental o las comunidades ubicadas en distritos censales que se encuentran total o parcialmente en el «país indígena», tal como se define en el artículo 1151 del Código de los Estados Unidos.

    Poblaciones vulnerablesson comunidades que corren un riesgo acumulado desproporcionado debido a las cargas ambientales debido a factores socioeconómicos adversos, como la discapacidad, las enfermedades cardiovasculares, las tasas de bajo peso al nacer, las tasas más altas de hospitalización, las islas de calor, los atrasos o las desconexiones, el acceso a los recursos digitales o de Internet, el acceso a la alimentación, el acceso a la atención médica, el nivel de logro educativo, la carga energética estimada, la influencia histórica de la línea roja, la atención domiciliaria, la carga de la vivienda, el aislamiento lingüístico, la salud o enfermedad mental, la pobreza, el alquiler, propietario contra propietario, personas mayores con fijo ingresos, gastos de transporte y desempleo.

    La lista de factores de vulnerabilidad y el mapeo resultante pueden cambiar a medida que evolucione el plan de implementación de energía limpia de PSE.

    Póngase en contacto con nosotros

    Si tiene preguntas sobre los incentivos y la elegibilidad de Empower Mobility, envíe un correo electrónico a evfleet@pse.com y un especialista en flotas de PSE se pondrá en contacto con usted para analizar las opciones.

  • Cómo funciona

    Servicio llave en mano propiedad de PSE

    1. Solicitud: Rellene este formulario para solicitar una consulta gratuita.
    2. Consulte: Un especialista en flotas de PSE se pondrá en contacto con usted para hablar sobre su proyecto y los posibles incentivos.
    3. Presente una solicitud: envíe una solicitud en la que describa su proyecto de electrificación de flotas, su modelo de propiedad preferente y, si corresponde, su posible elegibilidad para los incentivos de Empower Mobility.
    4. Evalúe: evaluaremos su proyecto y sus requisitos de carga eléctrica. Las solicitudes no garantizan la financiación y se priorizarán en función del impacto en la comunidad, la viabilidad técnica, la ubicación geográfica y el uso de la flota para garantizar la diversidad del proyecto y el acceso equitativo a los incentivos.
    5. Estimación: si se aprueba, recibirá una estimación con un orden de magnitud aproximado de los costos de las actualizaciones y la instalación.
    6. Diseño e instalación: si decide continuar, trabajaremos con usted para crear el diseño del sitio del proyecto y la propuesta de costo final. A continuación, firmará el contrato de servicio, dando inicio a la fase de instalación. Coordinaremos una evaluación in situ para desarrollar la estimación de costos finales, el diseño, las actualizaciones y la instalación del EVSE.
    7. Fondo: solo recibirás una factura si el proyecto supera el límite por puerto o por ubicación de carga de los incentivos de PSE. Los clientes de Empower Mobility reciben incentivos por adelantado después de enviar la documentación correspondiente.
    8. Tren: Los clientes que utilicen la opción llave en mano propiedad de PSE recibirán formación sobre la plataforma de gestión de la red de carga, además de las mejores prácticas y orientación para operar y gestionar su EVSE.
    9. Informe: Para cumplir con el programa, los clientes se comprometen a compartir sus datos de carga y a responder a las encuestas de PSE sobre sus preferencias de pago anualmente o cuando se les solicite de otro modo.

    Opción propiedad del cliente

    1. Solicitud: Rellene este formulario para solicitar una consulta gratuita.
    2. Consulte: Un especialista en flotas de PSE se pondrá en contacto con usted para hablar sobre su proyecto y los posibles incentivos.
    3. Presente una solicitud: envíe una solicitud en la que describa su proyecto de electrificación de flotas, su modelo de propiedad preferente y, si corresponde, su posible elegibilidad para los incentivos de Empower Mobility.
    4. Evalúe: evaluaremos su proyecto y sus requisitos de carga eléctrica. Las solicitudes no garantizan la financiación y se priorizarán en función del impacto en la comunidad, la viabilidad técnica, la ubicación geográfica y el uso de la flota para garantizar la diversidad del proyecto y el acceso equitativo a los incentivos.
    5. Estimación: si se aprueba, recibirá una estimación con un orden de magnitud aproximado de los costos de las actualizaciones y la instalación.
    6. Diseño e instalación: si decide continuar, trabajaremos con usted para crear el diseño del sitio del proyecto del lado de la empresa de servicios públicos y la propuesta de costo final. A continuación, firmará el contrato de servicio, dando inicio a la fase de instalación. Continuará con la compra e instalación de su EVSE aprobado por la PSE.
    7. Fondo: Recibirás incentivos al enviar las facturas del equipo y la instalación. Los clientes de Empower Mobility reciben incentivos por adelantado después de enviar la documentación correspondiente.
    8. Informe: Para cumplir con el programa, los clientes se comprometen a compartir sus datos de carga y a responder a las encuestas de PSE sobre sus preferencias de pago anualmente o cuando se les solicite de otro modo.

  • Elegibilidad y requisitos del programa

    Todos los clientes deben:
    • Ser titular actual de una cuenta PSE no residencial y cliente de electricidad. Los clientes que solo utilizan servicios de transmisión (anexos 448/449) no son
    • elegibles para este programa.
    • Adquiera al menos dos vehículos eléctricos propios o arrendados (o uno para los clientes que reúnan los requisitos de Empower Mobility) para su flota antes de instalar y activar el EVSE en el sitio.
    • Acepta operar el equipo de carga durante 10 años.
    • Participe en encuestas anuales o cuando se le solicite de otro modo sobre las preferencias y los patrones de cobro.
    • Cuando se le solicite, firme un acuerdo de servicio con PSE (aquí el acuerdo para la opción llave en mano propiedad de PSE; el acuerdo para la opción propiedad del cliente aquí)
    • Firme un acuerdo de servidumbre, si es necesario.
    • Acepta instalar un equipo de carga en red. Dependiendo de la red, es posible que se requiera un medidor independiente dedicado al equipo de carga.
      • Los beneficiarios aprobados de Empower Mobility pueden instalar equipos de carga no conectados a la red con un medidor independiente dedicado al equipo de carga.
    • Proporcione puestos de estacionamiento dedicados a la carga de vehículos eléctricos durante los 10 años de vigencia del contrato de servicio.
    • Obtenga un permiso por escrito del propietario si el cliente no es el propietario de la propiedad.
  • Cómo se evalúan las solicitudes

    El PSE evaluó las solicitudes en cuatro áreas:

    Impacto en la comunidad: ¿Cómo y en qué magnitud beneficiará y beneficiará el proyecto a los inquilinos de bajos ingresos, a las comunidades tribales y/u otras comunidades nombradas?

    Diversidad geográfica: ¿El proyecto aumenta el acceso a la recarga de vehículos eléctricos en áreas desatendidas por la infraestructura de carga de vehículos eléctricos? ¿PSE ya ha proporcionado financiación para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en esta área?

    Caso de uso: ¿El proyecto aumentará la disponibilidad de carga de vehículos eléctricos en una gama más amplia de tipos de flotas en el área de servicio de PSE?

    Utilización: ¿Cuál es la probabilidad de que se utilice la recarga de vehículos eléctricos en la propiedad propuesta en función del número de vehículos eléctricos de la flota y de las opciones de carga de vehículos eléctricos existentes en la propiedad?

  • Incentivos de gestión de carga

    Los clientes de Up & Go Electric for Fleet pueden recibir recompensas por cargar cuando sea mejor para el medio ambiente y la red eléctrica. Los participantes que cumplan los requisitos y cuenten con el apoyo de PSE se inscribirán automáticamente en nuestro incentivo para la gestión de la carga de vehículos eléctricos. Se trata de un crédito mensual en la factura de entre 10 y 165 dólares por cargador. Para recibir este crédito, todo lo que tienes que hacer es programar el cargador para que retrase la carga hasta las horas de menor actividad. Las horas de menor actividad son en cualquier momento fuera de las 6 a. m. a las 11 a. m. y de las 5 p. m. a las 10 p. m.

    Estructura de incentivos para la tarificación fuera de las horas pico
    Tipo EVSE Capacidad de EVSE en kW Incentivo anual
    Nivel 2 4,00 - 25,00 120$
    DCFC pequeño Hasta 75,00 300$
    DCFC medio 75,01 - 150,00 1000$
    DCFC de gran tamaño 150,01+ 2.000 dólares

    Si la naturaleza de tu empresa prohíbe cargar solo durante las horas de menor actividad, no pasa nada. PSE otorga el crédito de forma prorrateada. Recibirás un crédito proporcional al porcentaje de eventos de cobro que se produjeron fuera de las horas pico. Por ejemplo, si cobras fuera de las horas pico el 80% del tiempo, recibirás el 80% del crédito

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    Puede excluirse del programa de incentivos para la gestión de carga de vehículos eléctricos en cualquier momento.

  • Recursos adicionales de electrificación de flotas

calculadora
Planificador de flotas eléctricas

Planifique su flota eléctrica y reciba comparaciones detalladas de los costos operativos de la flota, los impactos en las facturas de electricidad, los perfiles de carga, los ahorros de combustible, las reducciones de emisiones y más.