Hay dos tipos de vehículos eléctricos: los vehículos eléctricos que solo funcionan con batería, que dependen de una batería para almacenar la energía eléctrica que alimenta un motor eléctrico, y los vehículos eléctricos híbridos enchufables, que tienen un motor eléctrico y un motor de gasolina de respaldo para aumentar la autonomía. En 2020, el 90% de los nuevos vehículos eléctricos registrados en el estado de Washington eran BEV, y tendemos a centrarnos en ellos cuando hablamos de vehículos eléctricos. Los PHEV ahorran más combustible que un automóvil convencional, pero no ofrecen los mismos beneficios financieros y ambientales que los BEV.

Hay más de 70 modelos totalmente eléctricos disponibles en Washington. Se espera que muchos modelos adicionales lleguen al mercado en los próximos años. Utilice nuestra Guía de vehículos eléctricos para comparar los modelos más nuevos y encontrar uno que se ajuste a su presupuesto y necesidades de conducción.

Ya hay varios camiones eléctricos en el mercado y hay más modelos en camino. Los camiones eléctricos son capaces de igualar, si no superar, la potencia y la capacidad de remolque de sus homólogos propulsados por gas. Además, también hay modelos de vehículos eléctricos en el mercado que ofrecen tracción total. Nuestra guía de vehículos eléctricos puede ayudarlo a comparar los modelos más nuevos y encontrar uno que se adapte a sus necesidades.

El mercado de vehículos eléctricos usados está creciendo. Muchos vehículos eléctricos usados están disponibles por menos de 20 000 dólares y aún están bajo la garantía original. Aún mejor, las baterías de los vehículos eléctricos tienden a conservar más vida útil durante más tiempo de lo esperado inicialmente. El estado de Washington incluso ofrece una exención del impuesto sobre las ventas solo para vehículos eléctricos usados con un precio inferior a 30 000 dólares, lo que puede ahorrarle más de 1000 dólares en impuestos sobre las ventas.

Gracias a los ahorros en combustible y mantenimiento, en realidad puede resultar más económico tener un vehículo eléctrico que uno a gasolina. Un estudio de 2018 de la Universidad de Michigan descubrió que los vehículos eléctricos cuestan menos de la mitad de lo que cuestan anualmente los automóviles que funcionan con gasolina. Además, un informe de Consumer Reports de 2020 reveló que ser propietario a largo plazo de un vehículo eléctrico puede costar entre 6 000 y 10 000 dólares menos, incluso si se tiene en cuenta el precio de compra promedio más alto de los vehículos eléctricos. Puedes usar nuestra Guía de vehículos eléctricos para comparar los ahorros a largo plazo entre los vehículos eléctricos y los que funcionan con gasolina.

El precio de compra de un vehículo eléctrico sigue siendo más alto que el de un automóvil similar que funciona con gasolina. Sin embargo, el precio de los vehículos eléctricos está bajando gracias a los avances en la tecnología y a que cada vez más fabricantes de automóviles ofrecen opciones eléctricas. Actualmente hay una docena de modelos de vehículos eléctricos disponibles por menos de 40 000 dólares (el coste promedio de un automóvil nuevo en los EE. UU.). Además, hay un mercado creciente de vehículos eléctricos usados.

Si cargas tu vehículo eléctrico en casa, como hacen la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos, verás un aumento en tu factura eléctrica mensual. Sin embargo, es casi seguro que el aumento de su factura de electricidad será inferior al dinero que está ahorrando en gasolina. Dependiendo de cuánto conduzca, puede ser fácil ahorrar más de 100 dólares al mes en combustible al cambiar de gasolina a electricidad.

Teniendo en cuenta los precios locales del gas y la electricidad, puede resultar alrededor de cinco veces más barato alimentar un vehículo eléctrico que un automóvil a gasolina. Utilice nuestra Guía de vehículos eléctricos para comparar los costos de combustible de un vehículo eléctrico con los de un automóvil a gasolina por mes y a lo largo de los años de propiedad.

Como los vehículos eléctricos tienen menos piezas móviles que los vehículos que funcionan con gasolina, requieren menos mantenimiento. Sin cambios de aceite, líquido de transmisión ni bujías, los propietarios de vehículos eléctricos pueden ahorrar más de 1000 dólares en costos de mantenimiento durante cinco años de propiedad. Utilice nuestra Guía de vehículos eléctricos para comparar los costos de mantenimiento entre los vehículos eléctricos y los que funcionan con gasolina.

¡Sí! Con la exención del impuesto sobre las ventas del estado de Washington, puedes ahorrar hasta 1300$ en un vehículo eléctrico nuevo con un precio inferior a 45 000$ o más de 1000$ en un vehículo eléctrico usado con un precio inferior a 30 000$. Mientras tanto, el gobierno federal ofrece la devolución de hasta 7.500 dólares en vehículos eléctricos nuevos en forma de reducción de la factura del impuesto sobre la renta o un aumento de la devolución de impuestos. (El reembolso de impuestos federales no se aplica actualmente a los modelos de vehículos eléctricos de Chevy o Tesla). Obtenga más información con nuestra Guía de vehículos eléctricos.

¡Sí! El crédito fiscal federal para la infraestructura de combustibles alternativos ofrece reembolsos de hasta 1000 dólares a los clientes que compren equipos de carga para el hogar antes del 31 de diciembre de 2021. Mientras tanto, la exención fiscal para la infraestructura de vehículos eléctricos del estado de Washington significa que los impuestos estatales sobre las ventas y el uso no se aplican a la mano de obra y los servicios necesarios para comprar e instalar un cargador doméstico. Obtenga más información con nuestra Guía de vehículos eléctricos.

Si bien PSE no ofrece descuentos para cargar el vehículo eléctrico durante determinadas horas en este momento, seguimos explorando diferentes métodos e incentivos en torno a la carga. Para saber por qué sigue siendo importante cargar tu vehículo eléctrico a determinadas horas del día, haz clic aquí.

Actualmente, PSE no ofrece incentivos para la compra o instalación de cargadores domésticos. Sin embargo, actualmente estamos llevando a cabo varios programas piloto a través de nuestro programa Up & Go Electric para estudiar la propiedad de vehículos eléctricos y los patrones de carga con el objetivo de desarrollar nuevas ofertas para nuestros clientes propietarios de vehículos eléctricos en el futuro.

El Plan de electrificación del transporte es un marco estratégico quinquenal para los productos de vehículos eléctricos que permitirá a PSE impulsar la transición a un futuro energético más limpio mediante el fomento del transporte electrificado en el estado de Washington.

La electrificación del transporte puede reducir las emisiones de carbono y mejorar la calidad del aire y la salud de la comunidad, al tiempo que crea oportunidades económicas en toda el área de servicio de PSE. Los nuevos programas de vehículos eléctricos de PSE ayudarán a los clientes públicos, privados y sin fines de lucro a electrificar sus flotas; a satisfacer las necesidades de carga de los conductores de vehículos eléctricos en los lugares de trabajo, residencias y entornos públicos; y a reducir las barreras para la adopción de vehículos eléctricos mediante una mayor educación y divulgación.

Los objetivos del Plan de electrificación del transporte son establecer una hoja de ruta para acelerar la electrificación generalizada del transporte como parte de la aspiración de PSE de convertirse en una empresa que supere las cero emisiones netas de carbono en 2045 y crear programas de vehículos eléctricos nuevos y ampliados que incluyan componentes centrados en la equidad para aumentar el acceso y los beneficios para todos los clientes. Los objetivos también incluyen permitir que PSE gestione la carga de los vehículos eléctricos con una red que sea confiable, resiliente, flexible y modernizada para suministrar electricidad de forma segura como combustible para el transporte del futuro.

PSE probará diferentes estrategias de carga gestionada para fomentar la carga de los vehículos eléctricos durante las horas óptimas del día. Los clientes que participen en los nuevos programas de vehículos eléctricos se inscribirán automáticamente en un programa de carga gestionada diseñado para mitigar los impactos máximos de la carga de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, promover el acceso equitativo a la carga de vehículos eléctricos. Los programas de carga gestionada se ofrecerán sin costo alguno para el cliente y se podrá cancelar en cualquier momento.

PSE lanzará una serie de programas nuevos y ampliados centrados en la electrificación del transporte, empezando por los programas para flotas, la recarga multifamiliar y la educación y la divulgación en 2023. Una segunda fase de los programas de electrificación del transporte incluirá la recarga residencial, unifamiliar, pública y para lugares de trabajo pequeños y medianos.

Cada programa creado en el marco del Plan de Electrificación del Transporte incluye componentes centrados en la equidad y fondos para apoyar la electrificación entre los clientes de bajos ingresos, las comunidades negras, indígenas y de personas de color (BIPOC) y las organizaciones comunitarias, las agencias gubernamentales y las entidades tribales que les prestan servicios.

Encontrarás tres tipos de recarga de vehículos eléctricos. El nivel 1 es el cable de carga que viene con cada vehículo eléctrico y se puede conectar a cualquier toma de corriente estándar. Añadirá de dos a cinco millas de alcance por hora de carga. Encontrarás cargos de nivel 2 en lugares de trabajo y propiedades multifamiliares y en lugares públicos. También puedes tener uno instalado en tu casa. La carga de nivel 2 añade aproximadamente 25 millas de alcance por hora. La carga rápida de corriente continua está disponible en algunas estaciones de carga públicas. Estos cargadores parecen surtidores de gasolina y pueden cargar completamente un vehículo eléctrico en menos de una hora. Para obtener más información sobre la carga, haz clic aquí.

Para cargar un vehículo eléctrico en casa, no necesitas nada más que el cable de carga de nivel 1 que viene con el vehículo. Este cable se puede conectar a cualquier toma de corriente estándar. Si quieres una carga más rápida, puedes hablar con un electricista sobre la instalación de un cargador de nivel 2.

El primer paso es obtener una cotización de un electricista. PSE puede ayudarlo a encontrar un contratista especializado en la instalación de cargadores; simplemente llame a nuestros asesores de energía al 1-800-562-1482 o visite nuestro portal de profesionales de energía recomendados (inicie sesión con su cuenta de PSE y seleccione «Energía verde» en la categoría de producto). Una vez que un electricista haya confirmado que el sistema eléctrico de tu hogar puede soportar un cargador de nivel 2 y haya obtenido los permisos necesarios, tendrás que elegir tu cargador. Si bien algunos cargadores solo cargan tu vehículo eléctrico, otros ofrecen opciones como la compatibilidad con aplicaciones móviles, la carga programada y la integración con otros productos para el hogar inteligente. Por último, determine dónde quiere instalar el cargador. Ya sea al aire libre o en un garaje, querrás tener la menor distancia posible entre el cargador y tu vehículo eléctrico.

El costo de instalar un cargador de nivel 2 en tu hogar dependerá de varios factores, como el lugar donde lo vayas a instalar y el electricista. Si bien no hay una tarifa de instalación estándar, normalmente puede esperar pagar entre 1500 y 1800 dólares en total por el cargador y la instalación.

Cargar un vehículo eléctrico puede resultar más complicado si vives en un apartamento o condominio, si tu edificio no cuenta con una estación de carga para los inquilinos y no dispones de un espacio de estacionamiento exclusivo con toma de corriente. Asegúrese de hablar con el administrador del edificio o la asociación de propietarios sobre las opciones de cobro. Cada vez más edificios comienzan a ofrecer estaciones de carga para comodidad de los residentes. Cargar en el trabajo puede ser una alternativa cómoda a cargar en casa si su empleador proporciona estaciones de carga. Si no conduces con frecuencia, es posible que puedas arreglártelo usando únicamente estaciones de carga públicas cuando necesites cargar.

Si va a instalar un cargador rápido de nivel 2 o de corriente continua, siempre es mejor ponerse en contacto con PSE al principio del proceso para asegurarse de que la infraestructura que da servicio a su propiedad pueda soportar la energía adicional necesaria, incluso si se trata de un cargador relativamente bajo en kilovatios. Usted o su contratista pueden comunicarse con nuestro equipo de Servicios de Construcción al Cliente llamando al 1-888-321-7779 o a través de nuestro formulario de consulta. Prepárate para proporcionar la cantidad y el tipo de cargador que vas a instalar para que nuestro equipo pueda realizar una revisión exhaustiva de la capacidad eléctrica.

Si bien la mayor parte de la carga se realiza en casa, las estaciones de carga públicas pueden ser excelentes para viajes por carretera o para añadir un poco de energía para llegar a su destino. Las estaciones públicas ofrecen carga rápida de nivel 2 o DC y son operadas por varias compañías y agencias. La forma más fácil de usar la mayoría de las estaciones públicas es con la aplicación de la empresa o agencia, aunque algunas estaciones tienen lectores de tarjetas o permiten pagar por teléfono. A diferencia de las gasolineras, puedes dejar el coche cargando mientras haces recados, comes algo o caminas por la zona. Solo asegúrate de estar de vuelta cuando tu vehículo eléctrico termine de cargarse para que el próximo conductor pueda usar el cargador y evitar cargos innecesarios.

El coste de cargar en las estaciones de carga públicas (así como si te cobran por minuto o por electricidad consumida) varía según la ubicación y el operador. En general, las estaciones de carga públicas son más caras que las que se cargan en casa. En las estaciones públicas PSE Up & Go Electric, cobramos 0,42 USD/kWh por los cargadores rápidos de corriente continua y 0,28 dólares/kWh por los cargadores de nivel 2. Para obtener más información sobre cómo cargar con PSE, haz clic aquí.

En su mayor parte, las estaciones de carga públicas tendrán conexiones que se adaptarán a cualquier modelo de vehículo eléctrico. La principal excepción es Tesla. Los vehículos Tesla tienen el uso exclusivo de la red de supercargadores de Tesla, pero necesitarán un adaptador que se pueda comprar para utilizar estaciones que no sean de Tesla. Los sitios web como PlugShare.com podrán mostrarte qué conexiones están disponibles en una estación determinada antes de que llegues.

Hay muchos sitios web y aplicaciones, como PlugShare.com, disponibles para ayudar a los conductores de vehículos eléctricos a encontrar estaciones públicas e incluso a planificar viajes por carretera. Además, se están añadiendo estaciones de carga públicas a Google Maps y Apple Maps.

• La tecnología Vehicle-to-Grid (V2G) permite que la energía almacenada en las baterías de un vehículo eléctrico se devuelva a la red. Cuando está disponible a gran escala, la tecnología V2G puede ayudar a optimizar la red eléctrica y el suministro de energía.
El
• V2G es una capacidad emergente que requiere que los clientes utilicen un cargador bidireccional y un vehículo que sea compatible con la carga de corriente continua bidireccional, los cuales aún no están ampliamente accesibles. Actualmente, solo unos pocos vehículos eléctricos son compatibles con V2G, y los cargadores bidireccionales son mucho más caros que los cargadores de vehículos eléctricos normales.
• Actualmente, PSE no admite la tecnología V2G, pero estamos supervisando a medida que las capacidades vayan madurando. Podríamos considerar un programa piloto para integrar la tecnología V2G en nuestras ofertas de productos, pero no antes de 2024.
• Hasta que PSE no sea compatible con V2G, uno de estos sistemas que se reabastezca a la red se considerará una operación insegura y podría provocar la suspensión del servicio de PSE.

• La tecnología de carga de vehículo a hogar (V2H) utiliza un cargador bidireccional para vehículos eléctricos para suministrar electricidad desde la batería de un vehículo eléctrico a una casa u otro tipo de edificio.
• Durante el funcionamiento normal, la red suministra energía a una casa u otro tipo de edificio, incluido el cargador de vehículos eléctricos. Durante el funcionamiento del V2H, la red se desconecta y el vehículo eléctrico suministra energía a la casa.
• Si, durante el funcionamiento del V2H, el vehículo eléctrico se retroalimenta inadvertidamente a la red, PSE considerará que se trata de una operación insegura y podría provocar la suspensión del servicio de PSE. Trabaje con su instalador para asegurarse de que su sistema V2H funcione de forma segura.
• Para utilizar tu vehículo eléctrico para alimentar tu hogar, necesitarás un cargador bidireccional y un vehículo que sea compatible con la carga de corriente continua bidireccional. El mercado se está desarrollando para ofrecer más de estos cargadores.

Con los avances en la tecnología de los vehículos eléctricos, la ansiedad por la autonomía se está convirtiendo en cosa del pasado. Un vehículo eléctrico nuevo puede recorrer un promedio de más de 250 millas con una sola carga, una mejora drástica con respecto a hace unos años. Eso significa que no importa cuáles sean tus necesidades diarias de conducción, es probable que descubras que las satisface un vehículo eléctrico. Puedes buscar nuevos modelos de vehículos eléctricos por gama con nuestra Guía de vehículos eléctricos.

Al igual que con los automóviles que funcionan con gasolina, la eficiencia de un vehículo eléctrico se ve afectada por factores como las colinas y las inclemencias del tiempo. Sin embargo, hay consejos y trucos para maximizar la autonomía de un vehículo eléctrico sin importar las condiciones de conducción. Por ejemplo, calentar el vehículo eléctrico mientras aún está enchufado durante los meses de invierno, usar el asiento y el volante con calefacción o utilizar la función de frenado regenerativo para recargar la batería.

Los vehículos eléctricos deben someterse a las mismas rigurosas pruebas de seguridad y cumplir con los mismos estándares de seguridad requeridos para los automóviles que funcionan con gasolina que se venden en los Estados Unidos. También tienen normas estrictas para limitar los derrames de productos químicos de las baterías, proteger las baterías durante un choque y aislar el chasis del sistema de alto voltaje.

La respuesta simple es que probablemente nunca tengas que reemplazar la batería, pero eso dependerá de cómo y dónde conduzcas y cargues tu vehículo eléctrico y de la garantía del concesionario. Actualmente, la mayoría de los fabricantes ofrecen garantías de ocho años/100 000 millas o 10 años/150 000 millas para sus baterías. Los estudios muestran que, en promedio, los estadounidenses obtienen un automóvil nuevo cada 10 años o menos. Aún mejor: la tecnología de las baterías para vehículos eléctricos está mejorando y las baterías conservan su utilidad durante más tiempo del esperado inicialmente.

Sí. Los vehículos eléctricos son fácilmente mejores para el medio ambiente que los vehículos a gasolina si se tienen en cuenta estrictamente las emisiones relacionadas con la conducción (especialmente en lugares con una combinación de energía relativamente limpia, como el estado de Washington). Al cambiarte a un vehículo eléctrico, puedes reducir las emisiones de CO2 que generas al conducir en más de 2 toneladas al año. Nuestra Guía de vehículos eléctricos ofrece más detalles sobre la reducción de emisiones. El panorama es un poco más complicado si se tiene en cuenta la producción de baterías para vehículos eléctricos. Sin embargo, estudios recientes que tienen en cuenta todo el ciclo de vida de los vehículos eléctricos y de gas desde su fabricación han descubierto que los vehículos eléctricos siguen siendo mejores para el medio ambiente en general.

Si bien los vehículos eléctricos son en general mejores para el medio ambiente que los que funcionan con gasolina, existe un impacto ambiental asociado con la producción de baterías. El abastecimiento responsable de materiales y la reutilización beneficiosa de los residuos industriales es quizás la mejor solución disponible actualmente para la industria de las baterías para reducir la huella ambiental. Existe la esperanza de que, a medida que avance la tecnología de las baterías, se reduzcan estos impactos ambientales.

La reutilización y el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos es una industria en crecimiento. Las empresas emergentes se están asociando con los fabricantes de automóviles para reciclar los materiales que componen las baterías de los vehículos eléctricos, y la Ley de Reducción de la Inflación, recientemente aprobada, ofrece incentivos a los fabricantes de automóviles que utilizan materiales reciclados en sus baterías. Mientras tanto, las baterías que ya no pueden alimentar un vehículo eléctrico de manera eficiente aún pueden conservar alrededor del 80 por ciento de su capacidad de almacenamiento original. Las baterías de vehículos eléctricos se están reutilizando para cosas como la generación y el almacenamiento intermitentes de energía renovable en los sitios de carga de vehículos eléctricos.